全球销量前10车企中国占3家 根据乘联会的统计，2026年上半年，全球车企集体中比亚迪回升至世界第6位，吉利位列第7位，奇瑞首次入榜位居第9位，与福特持平。与之相对应的是本田与铃木跌出销量前十。

实际上，中国三大车企的崛起不意外，毕竟他们的销量攀升就是吃掉了海外车企的销量，而且还有中国车市的基础。即便是国内卖的少的奇瑞，一年下来也是80万辆，而铃木在中国没有量，本田也大幅下滑。

现在吉利如果算上沃尔沃，估计排名还能前进。比亚迪现在完全是“纯血中国品牌”，而奇瑞差不多海外销量规模在200万辆级别，已经是一个和海外品牌抗衡的规模了。

现在的问题是，中国车企在海外销量大幅攀升之后，会不会突然被海外市场限制，导致只能在国内销售？这种风险大概是限制中国车企发展的最大未知。