自动驾驶国标发布L3要来了，厂商最大的遮羞布也要没了，我之前就说过，L3迟迟不开放是在保护厂商

L2阶段出了事厂商可以随便推责，因为L2还是人驾为主，L3就不一样了，没法甩锅了

国标标准要求厂家必须明确告诉用户自动驾驶的能力范围，使用边界，局限性，控制逻辑，用户什么时候负责，系统什么时候负责