8月4日报道，浙江宁波，一专车司机接到一对男女，女子上车后开始脱鞋并踩在座椅上，师傅闻到臭味后提醒她不要脱鞋，被女子怒怼“你闻过我的脚吗”？师傅赶紧道歉，但还是被投诉，高峰期没办法接专车订单，收入直接缩水五六千！

不少人看到这条消息，第一反应是乘客花钱坐车，车厢暂时就是自己的地盘，脱个鞋不算什么大事，师傅管得是不是太宽了。

这种想法忽略了一个关键点，网约车座椅不是私人物品，是一趟接一趟循环使用的公共设施，这一单坐完，下一位乘客紧接着就要坐上去，谁都不想坐进一辆带着脚臭味的车。

这位张师傅开专车已经五年，深夜十一点多接到这对男女乘客，车开出没几分钟，一股味道就飘了过来，扭头一看，后排女乘客把鞋脱了，光脚直接踩在座椅上。

张师傅斟酌了措辞，尽量委婉地提醒对方把鞋穿上，没想到女乘客当场火了，说这是人身攻击，甩出一句“你闻过我的脚吗”，同行的男子也帮腔，说师傅太冒犯人。

张师傅心里清楚，深夜车厢里就他一个人，多一事不如少一事，赶紧道歉把话圆回去，下车时还顺手帮两人把行李拎了下去，以为这事就这么翻篇了。

结果订单一结束，投诉就跟着来了，平台直接扣掉张师傅3分服务分。

跑专车这行，服务分是硬指标，分数一旦跌破线，高峰期这种订单量最大、单价最高的时段直接被系统拦在外面，接不了单。

张师傅算了一笔账，这一下子少赚了五六千块，相当于小半个月的辛苦钱打了水漂。

他觉得憋屈，找到媒体诉苦，就想问平台一句话，遇上这种乘客不讲理的情况，司机到底该怎么说话才能既提醒到位又不惹祸上身，最好给个标准话术照着念。

这件事捅到网上后，平台方面回应称会重新复核这单投诉，同时要给司机做专项培训。

复核和培训听着都是常规操作，但网友的关注点其实更实在，一次投诉能不能核实清楚事情经过再扣分，还是只要乘客动动手指投诉，司机分数说扣就扣，这套判定机制到底偏向哪一方，很难不让人多想。

司机的服务分连着饭碗，乘客的投诉权也不该被剥夺，两头都占着理，可现实里最容易吃亏的往往是老实巴交、不敢硬碰硬的一方。

要是司机以后遇到类似情况选择睁一只眼闭一只眼，任由座椅被踩脏，下一位乘客的体验又该找谁说理，这笔账平台恐怕也得算进去。

一句提醒换来五六千的损失，这事摆在谁身上都不会痛快。

真正该补上的不是一句道歉,而是一套经得起推敲的投诉核实流程,让老实干活的司机不至于因为多说一句提醒话就白忙半个月。

你要是张师傅，还会不会开口提醒?

信息来源：风芒新闻