奥迪欧洲两大生产基地迎来产能大幅收缩，布鲁塞尔工厂彻底关停，内卡苏尔姆工厂取消全部夜班，释放明确降本、减产信号。布鲁塞尔工厂曾投产Q8 e-tron，受高本土成本、车型销量下滑影响，生产线全面关闭，数千岗位调整；内卡苏尔姆负责A6、A8、e-tron GT生产，取消夜班后年产能从30万降至22.5万，缩减四分之一。当下奥迪经营压力凸显，全球交付量同比下滑7.2%，利润率远低于集团目标。大众集团整体降本大环境下传统燃油工厂承压最重，内卡苏尔姆能否拿到全新纯电车型订单尚无定论，工人多次发起抗议。欧洲老牌豪华工厂收缩只是开端，后续车企会持续调整全球制造布局，优化燃油、新能源产能配比，平衡成本与电动化转型投入。