车市热门 上周，《华尔街日报》刊发独家报道，声称特斯拉正在评估出售、分拆甚至关停中国区全业务，以此扫清地缘与监管壁垒，为特斯拉与SpaceX未来潜在合并创造条件。消息快速席卷全球汽车、资本、科技行业，引发市场对特斯拉在华产能、供应链、车主售后稳定性的普遍担忧。事件发酵数小时内，特斯拉中国官方正式辟谣，特斯拉CEO埃隆·马斯克连续在社交平台发声，直指相关传闻为毫无依据的假新闻。自SpaceX完成上市后，资本市场持续猜测马斯克计划推动特斯拉与SpaceX股权合并。市场观点认为，若两大主体合并，特斯拉全资持有的上海临港整车工厂、储能工厂、国内数据运营体系，会同时受到中美两地跨境监管约束，合规矛盾难以调和。而特斯拉近年推进中美业务办公系统、数据权限隔离管理，被解读为拆分中国业务的前置动作。7月31日，特斯拉中国面向多家权威媒体统一回应，针对出售、剥离中国业务的全部相关报道定性为不实消息，强调上海工厂、国内销售、服务、研发体系运营规划保持长期稳定，不存在出售、分拆计划，用户购车、用车权益不受任何传言影响。随后，特斯拉CEO马斯克在社交平台X主动转发相关传闻推文，第一时间评论标注：This is fake news（这是假新闻）。间隔一小时，马斯克再度补充发文详细澄清：“出售中国业务这件事从未出现在任何内部讨论中，是荒谬的假新闻。大众应当秉持‘未经证实即为不实’的判断逻辑看待此类消息。”抛开中国业务传闻，业内基本明确，特斯拉与SpaceX大规模合并本身存在极高落地门槛，除了合规壁垒外，航天发射、卫星运营与民用电动车研发制造赛道差异巨大，供应链、监管规则、经营周期完全不同，整合难度极高。