马斯克又又又宣布开源了，这次开放的是Models和Model X车型的设计资料和软件，为此特斯拉中国区的高管还洋洋洒洒的写了一篇吹捧的文章。

什么特斯拉在2014年就拆掉“专利墙”，开放全部专利；什么初代Roadster的全部设计和工程资料开源。

又再一次高喊：我们拥有的你们都有了。

事实真的如此吗？

1、2014年马斯克高喊：我们所有的专利都属于你。

然而截止2023年，特斯拉开放的专利数量只占特斯拉专利的6.7%。

而且当时特斯拉开放的只是2010年之前的早期过时的技术，这些所谓的专利对特斯拉毫无价值，特斯拉所有核心专利从未对外开放。

2、特斯拉曾宣称初代Roadster的设计与工程资料开源，完全就是骗术。

特斯拉实际在GitHub上公开的仅仅是几个极其有限的CAN数据库文件、一个诊断软件镜像和两份PDF指南，完全没有核心的整车CAD可编辑文件、控制器源码或刷写工具链。


3、此次所谓的开放Models和Model X的设计资料和软件，同样是为了宣传效果。

因为这两款车已经都停产了，所谓的设计资料和软件对特斯拉已经没有价值了。

自始至终，特斯拉和马斯克玩的都是营销话术，开放一些边边角角不重要的资料，来维持他那个“一切为了全人类”的形象。

当然马斯克的粉丝还是吃这一套的，毕竟他们连特斯拉的车都能忍受，马斯克撒几个谎算什么？

国产电动汽车打的火热，特斯拉也不甘寂寞，看看马斯克的粉丝能给特斯拉刷多少销量。