不得不感叹，这是赤裸裸的现实！
1. 德国：1度电3.31元；
2. 日本：1度电1.05元；
3. 美国：1度电1.30元；
4. 中国：1度电0.60元。

全新猛士M817通过插电混动架构+大电池纯电通勤+高效发动机直驱/发电，实现“市区用电零油耗、长途用油低消耗”的双重节能表现。

全新猛士M817探享新境界
在全新猛士M817的身上，我们看到了硬派越野向高效智能转型的最终形态，此车在追求性能与舒适的同时，在能效管理上也表现出色，跟着我详细的了解一下吧。

省钱：全新猛士M817主要通过插混/增强低能耗，日常通勤有家充桩时市区通勤每公里成本约0.1至0.15元。馈电油耗仅6.99L/100km，比同级硬派越野省油近一半，省油就是省钱。作为新能源车免征约2.6万至3.3万元车辆购置税，上市期间叠加购置补贴、金额贴息等福利最高可达6.5万元。

省心：全新猛士m817全系搭载华为乾坤，ADS 5，高阶，支架降低全场景驾驶疲劳，支持城区/高速领航及非铺装路面自动控速绕行，堵车跟车、长途穿越时大幅度降低精神与体力消耗。
插混动力消除续航与能耗焦虑，支持800V快充，彻底告别补能焦虑与高油耗痛点。
再有，军工级非承载车身叠加电池装甲防护，结合全场景主动安全预警，城市鬼探头与野外落石暗坑均有系统兜底，心理负担会小，因此会让我们用户特别省心。

省精力：全新猛士m817搭载华为乾崑ADS 5全场景智驾+双向20度后轮转向，大幅降低长途穿越与窄路掉头的驾驶疲劳和操作难度。
城区拥堵自动跟车变道，越野路段自动识别地形调整姿态，无需人为频繁干预。

省空间取舍：“5+2+x”模式打通通勤/露营/远征，无需为越野牺牲舒适或为家用放弃通过性，避免“买两辆车”的决策与持有成本。
5.2米最小转弯半径解决大车难停痛点，2.1米纯平大床与6 kW外放电让露营无需额外携带帐篷床具及电源设备。

省等待时间：800V高压平台配合6C超充及1300km+综合续航，极大减少了补能排队与频繁加油的途中耗时。
服务区休息喝杯咖啡即可补足数百里续航，长途远行无需规划复杂充电路线或长时间等待。

全新猛士M817，没有因为追求极致越野而忽略日常用车的经济性，也没有因为拥抱智能化而丢掉硬派越野的底色，省心的维保、省钱的能耗及省力的智驾等，是东风猛士对用户痛点的精准洞察。

全新猛士M817用硬核的实力证明，大幅降低了家庭用车的日常成本，真正做到了“五省”——省钱、省心、省力、省时及省空间取舍，因此“全能”才是新时代越野车最高的性价比，全新猛士M817做到了。