比亚迪7月海外卖了近18万辆,自主出海和合资丢份额其实是同一件事
比亚迪7月海外销量17.98万辆,占总销量42.8%,每卖10台车超过4台卖到海外
奇瑞出口20.25万辆,吉利海外增长202%
这些份额很多原来是日系欧系的地盘,国内合资两位数下滑,海外也在被蚕食
两极分化本质就是产品竞争力的此消彼长
比亚迪全产业链自主可控,成本压得下来,同价位的配置和续航确实形成了代差
可以说,这是好几年积累出来的结果了

比亚迪7月海外卖了近18万辆,自主出海和合资丢份额其实是同一件事
比亚迪7月海外销量17.98万辆,占总销量42.8%,每卖10台车超过4台卖到海外
奇瑞出口20.25万辆,吉利海外增长202%
这些份额很多原来是日系欧系的地盘,国内合资两位数下滑,海外也在被蚕食
两极分化本质就是产品竞争力的此消彼长
比亚迪全产业链自主可控,成本压得下来,同价位的配置和续航确实形成了代差
可以说,这是好几年积累出来的结果了

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