第二届中国智驾大赛中国智驾战力天梯榜 7月智驾积分榜重新洗牌：星途拿下双榜第一，奇瑞包揽决赛前三，华为系预赛表现更强

这次不仅有冠军更替，统计规则也发生了发布以来最大的一次调整。

从7月开始，预赛和决赛正式分榜统计（图一和图三）。半年内至少参加两场有效决赛，才能进入决赛主榜，排名按照最近6个月的有效场均分计算。问界（华为）、智界（华为）、仰望（Momenta）、奇瑞风云（Momenta）和别克（Momenta）在最近半年都只有1场决赛记录，不满足≥2次的准入门槛，故暂不列入决赛榜。（图二）

7月决赛榜星途（博世＋文远知行）：100.12分星途（地平线）：99.77分奇瑞风云（地平线）：89.94分极氪（千里浩瀚）：81.78分阿维塔（华为）：80.63分小鹏（视觉）：79.53分魏牌（元戎启行）：78.46分小米：76.47分蔚来：75.80分红旗（卓驭）：70.96分智己（Momenta）：70.14分理想：65.65分

决赛榜最明显的变化，是前三名全部来自奇瑞集团。

星途博世＋文远知行方案仍以100.12分排名第一，但只领先第二名0.35分；奇瑞风云凭借天津和昆明两站成绩进入第三。

昆明单站比赛中，奇瑞风云T9L拿到100.89分，成为全场唯一突破100分的车型，并终结星途连续六站夺冠。

本月反弹最明显的是红旗和蔚来：

红旗从天津站28分升至昆明站97.87分，提升近70分；蔚来则从68分回升到95分，与Banyan 3.5.5版本升级同期出现。

极氪9X则因NOA开启状态下发生责任事故，昆明站成绩被取消。

7月预赛榜星途（博世＋文远知行）：102.29分广汽埃安（文远知行）：97.94分岚图（华为）：97.93分智界（华为）：97.44分阿维塔（华为）：96.36分奇瑞风云（地平线）：96.25分仰望（Momenta）：96.14分问界（华为）：94.98分智己（Momenta）：93.38分腾势（Momenta）：90.77分别克（Momenta）：88.71分

预赛榜呈现出几个不同于决赛榜的特点。

首先，文远知行包揽前两名。星途以102.29分排名第一，广汽埃安以97.94分紧随其后。

其次，华为系在常规道路中的表现更集中。岚图、智界、阿维塔和问界全部进入前八，均分都超过94分，其中岚图和智界分列第三、第四。

Momenta则是入围车型最多的方案，仰望、智己、腾势和别克四款车型进入预赛主榜，但进入更高难度决赛后，不同车型之间的表现差距明显扩大。

还有一个值得关注的反差：

智己预赛均分93.38分，排名第九；决赛均分只有70.14分，排名第十一，两张榜相差23.24分，是同时进入双榜车型中落差最大的一个。

因此，预赛榜和决赛榜分开后，可以看到一套方案的两种能力：

预赛看常规道路是否成熟，决赛看复杂场景能否守住下限。

7月榜单最终传递出的信号可能是：

智驾行业已经不只是比“最好时能跑多高”，而是开始比“换一个城市、提高路线难度后，还能不能稳定工作”。

你认为一套优秀的智驾系统，应该更看预赛中的日常体验，还是决赛中的极限能力？贵阳站还要邀请中，欢迎当地的车友报名（图四）智能驾驶新能源汽车