万万想不到，这就是赤裸裸的现实！

巴西7月卖了22000,+3.5%
澳大利亚7月卖了19500,+3.3%
泰国7月卖了8762,-27.0%
德国7月卖了6750,+7.8%
英国7月卖了6610,+5.9%
意大利7月卖了2019,-66.7%
西班牙7月卖了2158,-55.7%
阿联酋7月卖了4720,+4.9%
马来西亚7月卖了3410,+4.6%
土耳其7月卖了2940,+6.9%
新加坡7月卖了1320,+10.0%

8月2日，比亚迪发布2026年7月产销快报：单月新能源汽车销量41.9万辆，同比增长约21.8%，创历史新高；海外销售18万辆，同比大增124.3%，海外占比首次突破四成。1–7月累计销量222.28万辆。

比亚迪高歌猛进，广汽集团紧追不舍。7月24日，第五代广汽传祺GS4正式上市。主打“8万舒享、越级宽敞”，核心亮点是2770mm轴距、头腿双向超1米二排空间，全家出行不将就；137°云感大沙发可享20°无级调节，长途久坐也不累；五连杆独立后悬挂，过弯稳滤震柔，操控舒适兼得。官方指导价8.98-12.98万元，成为极具性价比的家用SUV。

全新的第五代广汽传祺GS4车身尺寸4680/1860/1675mm，空间表现完全贴合家庭刚需，2770毫米的超长轴距，保证了前后排宽裕的乘坐余量。后排坐两名成年人加小孩，腿部依旧有富余空间，节假日全家出游不拥挤。全车配备137度可调云感大沙发，靠背角度灵活可调，座椅贴合人体身形，长途通勤、自驾出游久坐不累，把家用松弛感拉满。

第五代GS4底盘直接升级为前麦弗逊+后五连杆独立悬架。在这个价位的SUV里，不少对手还在用扭力梁，五连杆后悬挂的滤震和行驶稳定性明显高出一截，过颠簸路段时车内颠簸感更轻微。智能驾驶方面全系标配L2级辅助驾驶，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离预警等实用功能。再加上360°全景影像和540°透明底盘，即便是新手司机泊车、窄路会车也心里有底。这套组合拳打下来，爸爸开得放心、家人坐得安心。

动力方面也不容小觑，搭载第三代1.5TGDI直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，前置前驱。日常驾驶平顺性有保障。WLTC工况综合油耗只有6.98L/100km，低维护成本兼顾经济性，还提供终身质保呢！

最让他惊喜的是价格——上市限时价7.98万元起，官方指导价8.78万-10.08万元。十年前买同尺寸的SUV，十四五万起步；现在八万级就能拿下，获得感完全不同。

再加上安全层面坚守家用底线，整车采用高强度笼式车身结构，全系标配六安全气囊，从车身结构到被动防护层层兜底，最大程度保障驾乘人员出行安全。

更让人动心的是置换政策。GS4老车主置换补贴高达1.5万元，再加上他那50万公里的车，每1万公里抵100元里程基金，光这块就多拿5000元。算下来，旧车残值加补贴，几乎不用额外掏什么钱。金融方案也灵活——0首付、0利息，或者月供低至814元。

如果你也在看8-10万级别的家用SUV，我以一个老车主的身份说一句：去看看第五代GS4。空间、舒适、安全、性价比，每一项都踩在家庭用车的痛点上。160万用户的选择不会错，而我，正准备成为下一个。