乘联会崔东树发布的2026年上半年全球车企销量份额数据，直观展现了全球汽车产业格局的颠覆性变化。今年上半年全球销量前十车企榜单里，中国品牌占据三席，彻底改写了过去由日系、欧美车企垄断头部位置的长期局面。比亚迪稳定回升至全球第6位，依托新能源全产业链优势，海内外市场同步放量，牢牢站稳全球第一梯队；吉利位列第7位，全球化布局持续兑现，海外出口与本土化生产带来稳定增量；奇瑞更是实现历史性突破，首次闯入全球前十位列第9，销量规模与福特持平。与之对应的是，本田、铃木两大传统日系车企跌落前十，东亚传统车企阵营出现明显分化。回看近十年份额变化表格能清晰看到，中国车企市场份额是持续稳步抬升的长线趋势，并非短期偶然波动。欧洲车企整体增长乏力，日系头部品牌份额收缩，而自主品牌依靠新能源技术迭代、成本控制与海外市场开拓，正在从区域玩家成长为全球汽车市场的核心变量，接下来全球车企的竞争逻辑，也会围绕新能源赛道重新排序。大v聊车全球销量前10车企中国占3家