智驾可能跳过L3直接到L4你想成为首批L4无人驾驶车主吗

要是现在问我愿不愿意成为首批L4车主，我应该会心动，但不会急着第一个下单。

因为大家想象中的L4，可能是上车输入目的地，随后睡觉、看电影都没关系。但真正最先落地的L4，大概率会有很明确的使用范围，比如只能在某座城市、某些道路或者特定天气条件下开启，并不等于买回家以后哪里都能自动开。

现在萝卜快跑和无人配送车已经证明，L4在限定区域内可以进入真实运营。百度披露，其在中国内地运营城市已经实现全无人驾驶，累计服务订单也超过了2000万次。

但从运营车辆走到私人汽车，中间还有很多问题。车辆出了限定区域怎么办，遇到极端天气怎么办，系统故障后由谁处理，保险怎么赔，车辆的传感器和计算平台老化后怎么检测，这些都得提前说清楚。

而且我国目前刚刚开始L3车型上路试点，自动驾驶安全强制国标也还在推进中。直接断言2027年或2028年普通人就能买到成熟L4，还是有点早。

L4确实比想象中离我们更近了，只是最先到来的可能不是一辆哪里都能开的无人驾驶私家车，而是一辆在固定区域内让你完全不用接管的车。即便如此，也已经是很大的变化了。