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全球销量前10车企中国占3家近日,乘联会秘书长发布2026年上半年全球车企销量份

全球销量前10车企中国占3家近日,乘联会秘书长发布2026年上半年全球车企销量份额排名,全球车企排名格局巨变,中国车企表现普遍较强全球销量前10车企中国占3家

今天刷到乘联会崔东树发的数据,有点恍惚。

2026上半年全球车企销量份额,前十名里,比亚迪、吉利、奇瑞,三家中国车企同时上榜。

以前我们聊汽车,总习惯说“合资”、“进口”,现在这个榜单里,中国品牌已经能和丰田、大众、福特这些老牌巨头掰手腕了。

特别是奇瑞,4.1%的份额,直接和美国福特并列第九。

说实话,几年前谁能想到这个?

奇瑞这几年闷声干大事,出口连续23年中国品牌第一,7月份单月出口直接破了20万辆,平均每16秒就有一辆奇瑞车驶向海外。

欧洲市场更狠,上半年销量同比增长212%,新能源车型占比快一半了。

不是靠低价,是靠产品力硬刚进去的。

还有比亚迪,全球第六;吉利,全球第七。

三家中国车企,占了全球前十的三席。

这个画面,放在十年前,不敢想。

不是说合资车不行了,而是中国车真的站起来了。

从“中国制造”到“中国创造”,这条路走了几十年,现在终于看到回报。

当然,前十只是开始。

丰田还稳坐第一,大众、现代起亚也在前面。

但至少,我们已经从追赶者变成了参与者,甚至开始影响格局。

中国汽车的故事,才刚翻开新的一章。 大v聊车