在没有中国品牌的美国汽车市场，电动汽车的表现如何呢？

根据调研机构统计，2026年第二季度（4~6月）美国汽车市场，电动汽车新车销量占新车总销量的比例仅为5.8%，预估销量为247,226辆，与上一季度持平，同比则下滑约20.5%。

特斯拉依旧占据近半数市场份额，丰田、斯巴鲁等传统车企销量实现增长。在中国品牌基本缺席的美国市场，日系车企的影响力正持续提升。

美国面向符合条件的全新电动汽车，最高提供7500美元补贴的联邦税收抵免政策，已于2025年9月末终止。与此同时，大量车型可享受补贴的租赁车辆优惠政策也一并废除。拜登前政府推出的电动汽车税收扶持政策在特朗普执政时期落幕，行业竞争格局迈入新阶段。

政策到期前市场出现过集中抢购热潮，2025年第三季度电动汽车渗透率创下10.6%的历史峰值。但第四季度渗透率骤降至5.8%。此后，2026年第一、第二季度渗透率均稳定在5.8%，市场在经历大幅回落之后逐步进入平稳阶段。

电动汽车销量同比连续三个季度出现负增长，不过降幅持续收窄。2025年第四季度同比下跌36%，2026年第一季度跌幅为27.3%，市场下滑势头有所缓和。

另据考克斯汽车的数据，混合动力汽车销售势头保持强劲。受汽油价格持续高位运行影响，该机构预测，2026年混动车型销量同比将增长约9%。