8成以上用户愿意帮李斌卖车 蔚来 ES8 这段时间卖得好，原因可以从很多层面去讲。杰兰路刚出的这份 NPS 报告，有些东西值得拿出来说说。

ES8 车型 NPS 是 85.3，纯电第一，蔚来整个品牌 81.9，在 65 个新能源品牌里排第一，也是唯一过 80 的。能拿这个分，这些车主对蔚来和蔚来这台车挺满意的。ES8 的置换用户里 41.7% 来自传统豪华品牌，以前我们老说 BBA 的下一台车是蔚来，听着像段子，现在变成真的了，斌哥也没吹牛。还有 57.3% 的用户是体验完直接下单、不对比别的车，在纯电大型 SUV 这个品类里，ES8 基本就找不到能对位的。

产品满意度 83.9，行业均值 70.8，补能 92.2，外观内饰灯光空间安全全过 90。都是不错的成绩。305 天交付 13 万台，上半年大型 SUV 和 40 万级双料销冠，五座六座七座一铺开，高端大型 SUV 纯电化这一步它踩得挺实。40 万级买大车，现在绕不绕得开 ES8，以至于现在小米做增程，蔚来要被拿来当正面的例子，看看人家蔚来，All in 纯电，大三排SUV怎么可以没纯电呢。

风水轮流转，想不到吧。

蔚来ES8纯电大三排SUV