可能存在一种情况，一个路测两年半的车，在试验场被偷拍到信息，或者买通离职员工的信息，结果另外的公司一年多开发时间反而比“原车”先出来的情况。这就非常离谱了。

虽然试验场内闯入隔离区、偷拍未发布内饰/造型、拷贝试验数据、贿赂工作人员获取信息涉及《反不正当竞争法》侵犯商业秘密。但目前这个形式，一定会有核算完风险铤而走险的。隔离风险式外派操作也有可能。

工信部应该限制下开发周期，规定一个最短的时间，必须经过完整冬测夏测。现在只规定了可靠性验证3万公里，这连续测的话一个月就能赶完。有一个最低周期才能保证不出现后抄先发的情况，或者几乎差不多时间发。