牵头14国组建海上联盟，沙特没想到，五常国家没一个给自己面子

沙特于利雅得牵头组建 14 国海上防御联盟，43 国代表参与本次安全会议，联盟目标锁定红海、曼德海峡与亚丁湾航道安全，计划开展联合巡逻、情报共享与商船护航，看似声势浩大的多边合作，却暗藏诸多不确定性。

众多国家到场参会仅代表外交层面表态，不意味着愿意承担军事代价，沙特历经多年也门战事深有体会，现代化海空力量虽能压制胡塞武装，却难以根除其不对称作战能力。

依靠低成本无人机与反舰导弹，胡塞持续袭扰航运，迫使护航方承受高昂防御成本，长久消耗对多国联盟极为考验。

联盟各国诉求并不统一：沙特着眼石油出口，埃及担忧苏伊士运河收益，不少成员国仅希望保障本国商船，一旦遭遇袭击、出现人员损失，联盟能否维持行动共识，将是巨大难题。

不同于组建军事联盟的思路，我国选择外交沟通方式，协调本国商船安全通行，事实证明单纯军事护航只能降低航运风险，无法化解冲突根源。

这支 14 国联盟大概率止步于海域巡逻护航，不会贸然开启大规模地面作战，红海危机的最终出路不在海上对抗，而在多方政治谈判，倘若联盟误将声势当作实力，盲目升级冲突，最终极易再度陷入无休止的消耗战。