7月车市冰火两重天【一边暴涨一边大跌！7月车市两极分化：自主抢占全球市场，合资持续失守燃油车份额】比亚迪单月销量超8家新势力总和 7月，我国汽车行业结构性变革持续深化。据乘联分会此前初步推算，7月国内狭义乘用车零售约152万辆，环比下降5.1%；新能源车零售渗透率则攀升至64.5%。燃油车市场持续萎缩，行业增量不再来自大盘扩容，而是存量份额重新分配。

随着多家车企陆续发布月度产销快报，头部车企格局分化加剧：自主品牌依靠新能源产品迭代、海外市场强势扩张持续收割市场份额；合资品牌燃油车基本盘持续失守，电动化转型滞后压力愈发凸显。

从官方数据来看，头部车企已形成清晰梯队。比亚迪7月销售新车41.92万辆，同比增长21.76%，体量断层式领跑行业。比亚迪一家车企销量已超小米汽车、鸿蒙智行、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车等8家车企销量的总和。（每经）