艾利森，美国第一高校智囊顶级战略学者，称人类历史上从未有过像中国这样在如此短时间内实现全方位的巨大崛起，前所未有。

这句话为什么受到关注？因为说话的人不是普通评论员，而是哈佛大学教授，美国研究大国战略的重要学者，修昔底德陷阱理论的提出者。

艾利森出生于美国北卡罗来纳州，曾就读哈佛大学和牛津大学，博士阶段师从基辛格。三十多岁时，他就执掌哈佛肯尼迪政府学院，后来还两次获得美国国防部文职最高奖章。

这样一位长期研究大国竞争的人，为什么把中国放在全球未来几十年最重要的位置？

答案可能藏在中国发展的速度里。

2026年上半年，中国新能源汽车产量达到743.8万辆，销量达到744.6万辆，同比继续增长。仅6月份，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例，就达到58.5%。

更让外界意外的是汽车出口。6月单月汽车出口首次突破100万辆，同比增长75.1%，上半年汽车出口达到509.6万辆，同比增长65.3%，首次实现半年度出口突破500万辆。

一个月出口100万辆汽车，放在十年前，恐怕很少有人敢认真设想。五年前，如果有人说中国新能源车能在海外达到这个规模，也会被认为过于乐观。如今数据摆在面前，真正需要追问的是什么？

不是中国有没有变强，而是外界为什么一次又一次低估中国的发展速度。

汽车只是一个切面。

按照国际货币基金组织2026年的数据，按购买力平价计算，中国国内生产总值达到44.3万亿国际元，美国为32.4万亿，中国高出美国超过10万亿。

当然，名义国内生产总值的算法不同，美国仍领先中国约11.5万亿美元。这个差异不能回避，名义数据更能体现国际交易能力，购买力平价则更接近一个国家的实际经济体量。

两种算法争论的背后，其实都指向同一个事实，中国已经拥有和美国进行长期竞争的经济规模。真正值得注意的，不是谁在某一项排名中暂时第一，而是原本看起来遥不可及的差距，为什么能在几十年里快速缩小？

艾利森把中国的发展称为流星一般的崛起，还专门区分了崛起和复兴。

在他看来，中国并不是一个从零开始的新兴国家，而是一个拥有悠久文明和长期世界中心经历的国家，在经历百年低谷后重新回到历史舞台。十几亿人同步推进工业化、城市化和科技升级，数亿人摆脱贫困，两代人走完一些西方国家上百年走过的现代化道路，这种体量和速度很难找到完全相同的案例。

中国也没有把目标设定为主动挑战美国。按照艾利森的说法，中国更像是在回到自己曾经所处的位置，先把自己的事情做好。这样的判断，会不会比单纯讨论谁取代谁更接近现实？

大国竞争的另一张牌，正在稀土和关键矿产上显现。

2026年6月24日，中国商务部发布公告，自7月1日起进一步完善战略矿产两用物项出口管制的违法违规举报处理工作。稀土、锑、镓、锗、钨等资源的监管，从海关边境抽查，逐渐延伸到供应链各个环节。

与此同时，根据中美吉隆坡经贸磋商形成的共识，中方在2025年10月9日公布的相关出口管制措施，暂停实施至2026年11月10日。

暂停是不是放弃？显然不能这样简单理解。

美国企业虽然在获取中国关键矿产方面取得了一些进展，但出口管制和审批延误，仍让部分稀土元素难以获得。用于高温航空航天和国防领域的钐钴磁体，以及钇和镉，美国企业获取起来依旧困难。

问题在于，稀土的优势不只是矿藏多，更在于原料、冶炼加工和全球供应链都形成了完整体系。美国和欧洲正在推动本土化，但矿产开采可以加快，深加工能力却需要长期积累，几年时间很难补齐差距。

不过，这张牌也不能无限使用。过度施压可能推动对手加快寻找替代方案，稀土优势反而会被逐步削弱。暂停而不是全面禁止，民用领域保留空间，军用和敏感领域加强限制，这种做法本身就说明其中存在战略克制。

艾利森真正担心的，也不只是经济和科技竞争。

他曾表示，中国快速崛起，美国作为守成大国，两国之间形成了修昔底德陷阱所描述的结构性风险。双方都清楚，大国竞争一旦失控，就可能滑向真正冲突，因此也在寻找新的相处框架。

2026年初的达沃斯论坛上，艾利森还警告，过去几十年形成的国际安全秩序，正面临前所未有的冲击。这样的变化，美国准备好了吗？

从第一次、第二次工业革命时的缺席，到信息时代的追赶，再到如今人工智能成为底层技术的第四次工业革命，中国是否可能从跟随者走向前列？

这或许才是艾利森持续关注中国的原因。速度还在加快，外界留给自己的适应时间，却越来越少。

信息来源：外交学院 2026-03-20 00:00 第 41 期 “外交学院论坛” 邀请哈佛大学格雷厄姆・艾利森教授做专题讲座