赛力斯7月新能源车产销量同比下滑
是真的不行了吗,其实我也不确定,但有几个指标值得关注
1.青黄不接,新老交替
2. 从目前来看M9号召力还是强的,7周交付超2万
3.亏损主要来源于原材料成本大幅度增长,以及新老车型产线升级等等等等
那到底还行不行
就看8月是否能有上扬趋势,毕竟产能爬升需要时间,下一个季度财报能否转正
纵观全年,既定目标可能有点悬,按照目前的形势,如果全年销量能锁定在35-45之间,那证明赛力斯还是那个问界
赛力斯7月新能源车产销量同比下滑
是真的不行了吗,其实我也不确定,但有几个指标值得关注
1.青黄不接,新老交替
2. 从目前来看M9号召力还是强的,7周交付超2万
3.亏损主要来源于原材料成本大幅度增长,以及新老车型产线升级等等等等
那到底还行不行
就看8月是否能有上扬趋势,毕竟产能爬升需要时间,下一个季度财报能否转正
纵观全年,既定目标可能有点悬,按照目前的形势,如果全年销量能锁定在35-45之间,那证明赛力斯还是那个问界