武张高铁如果不能救武仙城际断头路，就会考虑救武咸城际断头路。若考虑武咸城际南延，那武张高铁多经过咸宁和岳阳两个地级市，且形成武广二通道的武汉至岳阳段。而临湘站或可作为岳阳北高铁站，解决南下和西出的分向。
以湖南省铁路十五五发展规划示意图来看，鄂南湘北地区的铁路规划，湖北和湖南的想法可能存在一定偏差。