在海外市场，一张订单通常意味着销量、佣金和客户资源，但比亚迪欧洲销售团队最近做了一件挺少见的事。因为自家PHEV车型热销，短期内无法满足客户的提车需求，销售人员没有让客户继续等待，而是把意向客户介绍给了MG。表面上看，这是主动让出一张订单，背后体现的却是中国汽车品牌出海思路的变化。大家在产品和技术上正常竞争，面对海外市场时，也能把用户需求和中国汽车的整体口碑放在前面。中国品牌真正要争的，不只是某一个月的销量，而是全球消费者长期的认可。并肩走向全球市场，或许比单打独斗更有力量。