蒙古国这手玩得够绝，8月1日起直接对中俄国际公路和本国国道过路费，祭出2到5倍的暴涨，俄媒塔斯社都忍不住报了！

从8月1日开始，蒙古国正式上调境内所有中俄跨境公路、本国国道的通行费，涨幅最低两倍，最高直接涨到五倍。连俄罗斯官方媒体都专门报道这件事，引发很多跨境司机和贸易商家吐槽。

蒙古国夹在中国和俄罗斯两个大国中间，不想着修路完善交通、带动跨境贸易发展，反而把必经的咽喉通道当成赚钱工具。这次突然涨价，直接拉高整条中蒙俄跨境物流的成本，所有多出的费用，最后都要过境司机、货运公司和老百姓来承担。

之前货车通关蒙古国路段，全程过路费只要一万图格里克，折合人民币十八块钱，现在直接翻倍涨价。普通小车通行费涨幅更夸张，从一千图格里克涨到五千图格里克，足足翻了五倍。

单次看着涨价不多，但跨境运输都是长途线路。像临沂到莫斯科五千公里的货运专线，全程多次过站，一辆货车跑一趟要多花近两百元路费。一年上千万吨的运输体量，累积起来就是一笔巨额成本，最后都会转嫁到商品物价上。

蒙古国官方解释，涨价是为了填补公路养护的资金缺口。它国内公路里程长，正规铺装路面极少，维护压力大。

网友看得很通透，蒙古国就是借着地理优势赚通道红利。对付这种做法最简单，就是对等反制。对方加价收割我们的过境车辆，我们也可以同步上调蒙古国车辆的入境通行费。不靠修路发展经济，只想坐地起价薅羊毛，最后只会影响自身跨境贸易，得不偿失。