汽场全开 我觉得腾势Z9S最尴尬的对手，可能不是小米SU7，也不是享界S9，而是自家的腾势Z9GT。2026款Z9GT价格已经做到26.98万—36.98万元。Z9S预售31.98万元起，相当于车身更短、定位更低，起步却贵了5万元。

当然，Z9S有最高1100km续航、全新的智能体和更强的闪充卖点，但消费者进店后未必会研究这么细。他们首先会问一句：为什么旁边那辆尺寸更大、造型更特别的Z9GT，反而更便宜？

这就是Z9S定价最大的问题——外部竞争还没开始，内部价格体系先打架了。如果正式上市不降价，或者入门版没有拉开明显配置差距，Z9S很可能变成一款大家都说技术强、真正下单时却转头买Z9GT的车。“为悦己生活而来”可以，但产品线不能先把消费者看迷糊。