43国齐聚中东，中国说不去就不去！沙特办了场“鸿门宴”，43个国家都上桌了，中国硬是没去，看来中东新一轮大战一触即发。
 
这场会议的导火索是7月20日也门胡塞武装发表的声明：宣布即刻对沙特阿拉伯实施海上禁运，警告国际航运公司，与沙特港口开展贸易的船只可能面临军事打击。
 
沙特主导的多国联军当天即表示将坚决回应，双方的对峙很快从口头升级为实际行动：7月22日至23日，胡塞武装使用导弹和无人机袭击了两艘沙特油轮，布伦特原油价格一度冲破每桶100美元。，那么胡塞武装为什么要这么做？
 
胡塞武装给出的理由，是回应沙特近12年来对也门港口和机场实施的全面封锁，以及沙特对萨那国际机场发动的近期空袭。
 
他们的逻辑很直接：你封锁我，我封锁你。
 
这一声明发出后，红海、曼德海峡航线上的船只开始绕航，短短两天就出现9艘船舶中途掉头或临时变更航线的记录。
 
问题在于，这不是孤立事件，霍尔木兹海峡因伊朗战争已遭封锁，沙特为此将大量石油出口改道红海。
 
如今红海也告急，意味着沙特石油出口的两条主要通道同时受压，国家能源命脉被双重钳制，这才是沙特紧急召集43国的真实原因，不是走形式，是被逼到了墙角。
 
不我认为，沙特可能正准备从海上乃至陆上对胡塞武装发动更大规模攻势，以打破航道封锁，这个时候沙特召集这个会，与其说是外交姿态，不如说是备战前的点名。
 
那么中国在这个时间点选择不出席，到底意味着什么？
 
在我看来中国的缺席证明了外交定力，不随别人的安排进入军事框架，本身就是一种战略自主。
 
沙特方面表示联盟"纯属防御性质，不针对任何国家"，但防御性质的军事联盟在历史上能走多远，从来不完全由声明决定。
 
中国不出席，保住了在这片水域的中立身份，未来无论局势如何演变，都有更多的回旋余地。
 
而且中国在中东有大量利益，包括来自海湾地区的石油进口，以及经由红海的贸易通道，曼德海峡出事，中国一样是受损方，完全置身事外是否损失了影响局势的机会？
 
这个问题没有标准答案，但它是真实的争议所在，不过值得注意的是，美国虽然安排人员到场列席，却全程只派出低级别军事官员，始终拒绝正式加入联盟。
 
六个海湾国家里，阿联酋和阿曼同样全程拒绝签署声明，保持观望，换句话说，不加入这个联盟的，并不只有中国一个，美国也没签，阿联酋也没签。
 
而且前两天据美国哥伦比亚广播公司援引消息人士报道，美国和以色列正计划对伊朗能源基础设施发动大规模打击，行动可能于周末内展开。
 
报道称，这将是迄今针对伊朗能源目标最为猛烈的军事打击之一，此前7月28日，以色列国防部长卡茨已明确表示，以色列非常希望打击伊朗能源设施，但目前未获美方允许。
 
理由是伊朗可能对邻国发起打击，引发石油危机，这句话很关键，美国自己也在掂量代价，知道一旦打掉伊朗能源设施，连锁反应可能波及整个地区的油价和供应链。
 
这个担忧，和中国在红海问题上的克制立场，背后是一样的计算逻辑，打开这扇门之前，得想清楚关不关得上。
 
在我看来，中国此次不出席利雅得会议，并不是因为对红海局势漠不关心，红海航道的通畅程度直接影响中国的进口能源安全，这种利害关系太直接，无从漠视。
 
真正的原因更接近一种判断，在一个已经打起来的地区，以军事联盟成员身份亮相，捆绑的成本可能远超获得的收益。
 
这套逻辑不一定永远成立，如果红海局势持续恶化到威胁中国能源供应的临界点，中国的立场是否还能维持，才是真正值得观察的问题。
 
不管咋说，中东这片水域从来不只是一个地区的事，43个国家聚在利雅得，背后是各方对这片通道控制权的争夺，中国没去，背后是对同一张棋盘的另一种打法。
 
谁的算盘对，得看接下来几周里，那颗最猛烈打击的炸弹，到底会不会落下来。