今晚蹲完腾势Z9S的预售直播，差哥这心里就俩字：克制。

差哥，不整虚的。价格刚出来，31.98万起，顶配冲到38.98万。乍一听不便宜，但你对比下在售的Z9（33.48万起），这其实是把门槛往下压了点，想跟小米SU7、智界S7抢饭碗。

几个硬数据我给你们划重点：顶配那个易三方性能版，三电机干到了890kW，零百2.68秒，这推背感不用试就知道猛。最唬人的是续航，旗舰版标了1100km，现在量产能破千的纯电轿车没几个。不过咱得清醒点，这是塞了个102.3度的大家伙进去堆出来的，电耗表现还得等实测。

入门版31.98万是单电机，续航920km，性能没那么炸裂，但胜在全系标配二代刀片电池、云辇-A空悬和后轮转向（转弯半径才4.75米，这大个子掉头不费劲）。

说点实在的今晚是预售价，按腾势以前的套路，正式上市还得再降个一万左右，或者权益加码。而且这1100km续航看着爽，要是高速打对折也就那样。总的来说，腾势这次是想把“长续航+高性能”打包卖30多万，能不能打过那些新势力