中国车卖遍地球，出口覆盖150国，唯独家门口的省销量为零

统计显示，2025年台湾地区经济增长率8.63%，2026年一季度达13.69%，出口扩张为主因。
2025年对大陆及香港贸易顺差773.54亿美元，显示大陆需求对其外需贡献显著。

但进口侧存在明显非对称性，台湾汽车进口集中于日、德、美。
大陆整车因管制无法进入，尽管大陆已为全球最大汽车出口方。

在关税安排上，大陆对台延续ECFA优惠，约359项零关税，其余最惠国税率3%–25%。
台湾则禁止大陆整车进口，并强化CKD本地化要求。

该结构反映其“出口依赖大陆、进口防范大陆”的双向错位。
台湾获贸易盈余与关税便利，这种非对称相互依赖具脆性，若大陆调整单边优惠或实施对等限制，台湾出口导向的增长路径将面临直接回调压力。