买大七座SUV，安全永远是第一位的底线。小米澎程的安全非常硬核。整整21个月的被动安全实车验证，覆盖66项被动安全测试、完成175次实车碰撞。

为了安全，测试标准也全线越级：• 100%正面碰撞64km/h，比国标高出8km/h• 25%偏置碰撞72km/h，超出中保研常规标准• 侧面碰撞70km/h，碰撞能量比国标高36.7%• 后部碰撞直接拉到92km/h，几乎是新国标的1.8倍，重点护住第三排乘客

每一项都远超行业常规标准，真遇到事故，多出来的冗余全都是用来保命的。更难得的是不搞“主驾特殊待遇”：全席位采用男女假人做碰撞开发，二三排也专门做了儿童座椅适配优化，不管坐哪个位置、不管是大人还是孩子，都能拿到同等规格的防护。

车身结构上，鹏程采用铠甲笼式车身结构，高强度钢+铝合金占比高达90.4%，全车16处关键部位用上2200MPa超强钢，车顶最大承压接近14吨，相当于给座舱焊了层安全堡垒。 尤其是贯穿ABCD柱的一体式热成型门环，尺寸做到了行业顶级；相比传统焊接结构，侧柱碰车身承载能力提升19%，从第一排到第三排，侧面防护也全面加强。配合全车12个安全气囊、9个碰撞传感器，3030mm超长侧气帘覆盖三排，碰撞发生时能快速响应、全维度缓冲。

还有很多看不见的细节：·750mm涉水深度+3分钟应急浮水能力，雨季过积水、突发极端路况都有底气；高标准密封性不光防水，日常行驶的NVH表现也跟着受益。·尾门藏了高位应急拉手，危急时刻不用探身摸索，转头就能够到，这种“希望永远用不上，但必须有”的设计，才是真的把安全刻进细节里。·全车39处防夹保护，座椅调节、天幕遮阳帘都覆盖，带娃出行更省心。

566台测试车、累计428万公里极端环境路测，从SU7、YU7到澎程系列，小米造车的安全标准从来都是顶格投入，这就是每一次碰撞测试、每一处用料堆叠出来的底线。