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如果说GX开启了小鹏旗舰的新篇章,那G9就是一切故事的起点。作为G9首发车主,我

如果说GX开启了小鹏旗舰的新篇章,那G9就是一切故事的起点。

作为G9首发车主,我始终觉得它是一台被低估的旗舰,也是小鹏的一颗“沧海遗珠”。它没有输给产品力,只是没赶上属于自己的时代。很多人都说,G9也是何小鹏的一份“意难平”。

小鹏G9中国第一台全域800v的车,首发的5D座舱,全进口丹拿的音响,德国进口的威巴克空悬。底盘是保时捷团队调教,音响是金少刚大师调音的,久石让大神做的音响官,不仅是小鹏的意难平,也是我的白月光!!

今天看到G9L发布,忽然有一种圆梦的感觉。一台大六座,一台大五座,旗舰双王并肩而立,也让G9当年的坚持终于有了延续。对于老车主来说,这份传承,比任何参数都更有意义。

全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了何小鹏称G9L和GX是旗舰双王小鹏汽车小鹏汽车