车主投诉5万旧车换电池需9万，能感受到新能源车电池售后困局，新能源车开始进入一个关键阶段。

过去几年集中购买的新能源车，如今，逐渐进入电池质保和维修考验期。部分车主遇到“车值5万，换电池报价9万”的尴尬局面，也暴露出行业售后体系的不完善。

电池成本高并不意外，但消费者更关心的是，旧车怎么办？维修有没有透明标准？残值如何保障？

新能源竞争不能只看续航和智能化，真正决定用户长期信任的，是几年后的售后体验。

卖出去只是开始，服务才是长期竞争力，看哪家敢包售后？