意大利对俄罗斯动手了。
8月2日，意大利国防部发声明，意海军在欧盟伊里尼行动框架下，于潘泰莱里亚岛以西公海拦下一艘受制裁的俄影子舰队油轮，这船挂喀麦隆旗，7月16日从贝宁科托努港出来，奔土耳其伊斯坦布尔去，船长一开始拒不停船配合，意军方直接组织小组登船查文书货单，希腊军舰在外围顶着，波兰海上巡逻机在空中罩着，整场行动没伤人没冲突，但文件和油品溯源还在审。也就是说欧盟把对俄能源战从银行账单、保险禁令、港口不让靠，真正推到公海甲板上了，以前影子舰队靠换旗、关AIS、找第三国中转就能跑，现在意大利直升机往油轮上落特战队员，法国英国前阵子也干过类似活，不到两个月仨欧洲国家动手，说明布鲁塞尔6月改了伊里尼任务规则后公海登临已经常态化了。

这船挂喀麦隆旗从贝宁装货去土耳其，本身就是影子舰队最典型的套路，贝宁不是产油大国，货大概率中转自俄油，土耳其伊斯坦布尔是俄油地中海拆解限价的核心窝点，欧盟挑这条线掐，就是冲着俄每天三百多万桶海运油里那六成五来的，俄方拿90亿欧元攒的上千艘老油轮，每被登一次船，保险和买家就慌一次，绕行好望角成本翻倍，利润就被西方海空力量活活磨掉。据联合国海洋法公约第110条本来只允许军舰查“无国籍或旗籍不符”的船，欧盟现在把“受制裁”和“疑似假旗”绑在一起解释，公海商船被军事登临，这先例一开，以后不光俄油轮，谁和西方翻脸谁的商船在地中海、印度洋都得掂量，中国远洋航运也得盯紧这套规则被单方面扩权。但这艘“大巴窑”号眼下文件还没坐实违规、暂未被扣，但欧盟手里有第21轮制裁授权，随时能扣船卖油、钱不进俄账户，地中海这道门，从这天起对莫斯科算是焊死了。

黑海油轮事件