开全新猛士M817之前，我从没想过越野车能这么“省心”

当前硬派越野正从“机械素质”向“智驾赋能”转型，对二孩家庭而言，这直接关乎每日通勤与周末出游的品质。以前开传统越野车接送孩子，早高峰堵在学校门口，右脚在油门和刹车间来回倒腾，一趟下来腿发僵。换了全新猛士M817，城区NCA开启后，华为乾崑智驾自动跟车，像“老司机”平顺点刹，重刹率较上一代降低30%——而传统人工操作反应时延平均约0.5秒，系统可缩短至毫秒级。堵车不再是体力活，我也有精力跟后排孩子说说话。

停车场景同样鲜明：郊野公园的碎石空地，传统大越野常需反复挪车；M817的车位到车位P2P 2.0自动泊车，配合全地形感知，窄位斜列一键泊入，连旁边越野车主都看得好奇。

长途穿越，传统驾驶全程紧张依赖外部导航；M817的高速NCA自动变道下匝道，27颗传感器360°感知，CAS 4.0在130km/h主动刹停——主动避险替人工判断把关。

从“凭经验”到“有依靠”，全新猛士M817让二孩家庭每程从容。