智能驾驶等级:
1、L1→自己开
2、L2→脱 脚
3、L3→脱 手
4、L4→脱 眼
5、L5→脱 脑

谁说硬派越野，注定要在山野和日常之间二选一？

逛遍三十万级越野车型，试驾全新猛士M817后，我终于找到了不用取舍的答案。上次进山露营，三公里碎石土路，换传统越野得握紧方向盘硬闯，这台车上的华为乾崑ADS‑5越野NCA，可识别泥地、沙地路况，坎坷小路行驶从容省心。

机甲外观硬朗抗造，预留改装点位，户外碎石剐蹭不用心疼。3005mm轴距带来宽裕座舱，后备箱拓展容积可观，后排放倒化作两米一平整大床，露营休息收纳装备都顺手。鸿蒙座舱搭配丹拿音响，山野途中也能享受细腻音效。

双腔空悬搭配CDC减震滤震柔和，后轮转向让大车转弯半径仅5.2米，穿梭城区街巷灵活自如。2.0T插混动力强劲，800V闪充补能迅速。硬核越野实力和家用舒适感兼得，奔赴旷野不必妥协生活，这便是我心中理想全能越野座驾。