南部战区日前公布黄岩岛战备警巡画面，水面上054B护卫舰不稀奇，但空中出现的一个新面孔却引发了大量关注——教-10高级教练机，首次出现在了黄岩岛一线。

画面中，教-10挂载了两个副油箱和两枚PL-5空空导弹训练弹，机身还涂有红色编队线，说明这些飞机很可能来自华北某飞行学院。虽然是训练弹，但配合旁边挂实弹的歼-16，威慑力已经够了。

那么问题来了，为什么放着歼-16不用，要派一架教练机去黄岩岛？

过去一段时间，菲律宾骚扰黄岩岛出动的主力是福克-27海上巡逻机，涡桨发动机，巡航速度也就四百多公里每小时。之前菲方还出过NC-212、赛斯纳-208这些螺旋桨小飞机，飞得慢、飞得低。歼-16这种重型战斗机，飞得快、转弯半径大，去拦截这些慢速目标，稍不留神就超过去了，低速伴飞更是费劲，还得担心失速风险，效费比极低。

教-10就不一样了。作为高级教练机，它非常注重亚音速气动设计，低速升力性能优异，可以在200公里每小时的速度下稳定飞行，小半径转弯也不在话下。用它来跟菲律宾的螺旋桨飞机进行空中缠斗和伴飞驱离，再合适不过了。后座的飞行员还能专心对目标进行识别查证，操作起来轻松很多。

另外，教-10是双发设计，安全性比单发的歼-10要高，起降距离短，维护简单，更适合在南海岛礁机场这种条件有限的地方部署。这次教-10应该是从永兴岛起飞的，到黄岩岛只有600公里左右，正好在它的作战半径内。

当然，遇到高性能战机，教-10确实不适合单打独斗。但这次不是它一个人去的，旁边有歼-16压阵，有预警机支援，教-10只需要做好自己的本职工作——拦截驱离低速目标。而且教-10本身就有“歼教-10”的编号，具备轻型多用途战斗机的作战能力，挂上实弹，低烈度冲突完全够用。

这次教-10公开参与黄岩岛警巡，标志着我军已经形成了分层分类的管控新战法。高端重型机留着应对美军等高威胁场景，教-10这种低成本高灵活性的平台，专门对付日常碰瓷。用最合适的装备干最合适的活，这才是真正的实战化思维。