最近7月的高端新能源MPV销量数据一出，整个圈子都在讨论这两台车的表现。腾势D9官方公布的7月销量是7678辆，智界V9直接单月交付破万，刚上市两个多月就冲到了月销万台的门槛，这个增速在MPV赛道里确实很少见。
很多人都记得，当年一手把腾势D9做成现象级爆款的核心操盘者就是赵长江，现在他带着智界V9又跑出了新纪录，相当于在同一个赛道里连续做成两款头部高端MPV，这份履历放在整个行业里都没几个人能做到。
两台车的打法其实差别挺大的，腾势D9靠长期积累的用户口碑、成熟的渠道覆盖和均衡的家用商务双场景适配，稳扎稳打守住了基本盘；智界V9靠着鸿蒙座舱和华为乾崑智驾的差异化优势，直接瞄准了50万级高净值用户群，高配选配率超过80%，实现了量价齐升。
现在高端MPV市场的竞争早就不是当年靠空间堆配置就能跑赢的阶段了，智能化体验正在变成用户选车的核心考量之一。不知道你们觉得，这次赵长江在智界V9这步棋，是不是又走对了？【来自懂车帝车友圈】