湖北武汉，一男子为赶6:43的高铁，6:30便抵达汉口站北广场。谁知大门紧闭，告示称"北广场7点开门。"当时，绕行南广场已来不及，积分车票眼看着就要作废。一气之下，男子把汉口站告上了法庭，原因则是12306App未提示进站口开放时间。目前案件已立案，8月21日开庭。

这名男子姓李，武汉本地人，平时办事讲究一个"准"字。5月15日那天，他凌晨6点就爬起来，6点11分坐上网约车，心里盘算得清清楚楚，觉得自己稳了。

车子开到北广场，他下车往门口走，脚步都带着点小得意。谁知走近了才看见，玻璃门上贴着一张纸，写着开门时间是7点。

李先生当场愣住。手机地图打开一看，去南广场要绕1.2公里，走路得十八分钟，打车也要十几分钟。留给他的时间，只有十三分钟。

他站在门口，脑子里飞快盘算了好几种法子，最后发现都行不通。这张票偏偏还是积分换的，铁路规矩摆在那，一旦误车，不退不改，直接作废。

汉口站方面表示，北广场进站入口常年张贴 7:00—19:00 开放时段告示；李先生认为仅现场张贴通知，旅客出行前无法获知关键信息，双方产生分歧。

汉口站北广场进站通道 2024 年 1 月正式投入使用，占地大概 1.29 万平方米，本意是为了分流常青一路、姑嫂树路一带的客流，也为配合规划建设的武汉地铁 12 号线。

可这一建，南北广场就被中间密密麻麻的铁轨彻底隔开了，旅客要从一头走到另一头，只能绕外面的市政道路，经过银墩路那条地下通道，实打实的一段路，不是随便几步就能到的。

李先生后来越想越不是滋味，翻出早年乘车留存的票根，看到部分车站纸质车票曾标注进站广场信息。可现在的12306App里，翻来覆去也找不到"进站口几点开门"这行字。

其实这几年12306一直在做功课，2023年暑运那阵子还专门上线了"智能行程"服务，购票后首页会自动生成行程卡片，检票口、候车室都标得明明白白。

国铁集团也在跟高德、百度这些地图平台做数据对接，北京南站、上海虹桥这类大站，导航软件里已经能看到进站口的实时状态了。可这套东西偏偏没覆盖到汉口站北广场的开门时间。

李先生没打算就这么算了，直接把汉口站告上了武汉铁路运输法院。案子7月立的案，8月21日开庭。他这状子写得干脆，一分钱赔偿都没提，就三条要求，App里加提醒、短信里标注建议、导航同步实时信息。

依据《民法典》运输合同相关规定，承运人应当及时告知旅客影响顺利乘车的重要事项。不过对于 “进站口分时段开放信息，是否需要线上提前推送”，双方存在争议。

武汉铁路运输法院已经受理该案，等待开庭审理。李先生这一趟官司打下去，说到底不为别的，就想让以后赶车的人，不再被一扇提前没说清楚的门给拦住。

信息来源：大风新闻《男子 6:43 高铁，6:30 到汉口站北广场大门紧闭，起诉车站》