广汽本田这次战略沟通会，智能化是绕不开的坎。明年新车要上全新智驾辅助系统，座舱交互全面升级。以前本田车主最常吐槽什么？车机难用、智驾落后。广本自己都承认“过往产品布局没能充分匹配国内消费者对智能化、新能源的需求”。

现在总算要补课了——联合华为鸿蒙做座舱、牵手Momenta搞智驾。但问题是2027年才大规模上新一代智驾和座舱，这个节奏还是慢了。隔壁自主品牌已经卷到“车位到车位”了，广本还在“明年搭载新系统”。智能化是入场券，不是加分项。广本这课补得够不够快，直接决定未来两年还能不能留在牌桌上。大V聊车 新能源汽车