十堰至宜昌（兴山）高铁规划研究的消息让部分襄阳网友很紧张，担心该线路一旦获批实施，将影响襄阳的铁路枢纽地位。于是有人提出来建设武西高铁隆中越行站至呼南高铁宜城站联络线，以取代十宜高铁的方案。隆中越行站2台4线预留客运站房，可改建为客运中间站，无新线接入条件。宜城站2台4线无预留，且为高架线侧下式车站。隆中站越行站至宜城站至少35公里，不得不说这种想法是美好的，却根本不现实。