八天前一个下午，下着大雨。老婆开着电动汽车，过了两个小水坑。到第二天再去开时，罢工了。

打开后，仪表盘显示正常、屏幕正常、电动车窗、空调转向灯等都正常，就是没有动力，不能前进，也不能后退。

问了豆包，说是12V低压电瓶供电没问题，车辆高压系统没有正常上电（驱动电机不工作），高度怀疑这几类故障——

高压接触器故障（最高发）；高压互锁回路故障【涉水车头号嫌疑】；新能源车整套高压线束有互锁线路，插头进水、受潮、氧化松动；驱动电机控制（MCU）进水受潮……

这种车，不能用绳子拖动，容易损坏电机，只能找平板车拉到店里维修。

没办法，联系了售后，问了我们的位置，得知并不远，同意等几天上门维修。

我也怀疑是某个地方进水或者受潮，导致汽车启动了自我保护装置，于是，等两三天就去开机试一下——万一水分蒸发之后，它恢复正常了呢！

但是，每次都是失望而归。

昨天上午，将近10点的时候，又开机试了一下，还是不行，只得打电话再次催促售后，说是下午5点左右一定过来。

下午4:50左右，我抱着一线希望，开机试了一下，竟然能正常跑了！正高兴呢，两位师傅匆匆赶来，说，这不是正常了吗？

我赶紧下车打招呼，给师傅敬烟。

师傅上车用仪器查了一下，说是电池包正常、电机正常，不用修，以后别涉水就行了。

我感觉不好意思：让人家白跑一趟，啥钱也没挣着，赶紧说，一块儿吃个饭吧。他们说不啦，忙着呢！然后，开车走了！

这车也是，早不好晚不好，偏偏师傅来的时候自己突然好了，你说可笑不可笑！