新能源汽车电量显示偏差不得超5%以后电池健康度可不能再由车企“自己打分”了。新国标要求，车机显示值和实测值偏差不能超过5%。怎么测？把整车放到底盘测功机上，按规定工况一直跑到没电，测出真正可用能量，连驻车空调、对外放电这些消耗也要算清楚。我觉得这套标准最实用的地方，就是二手电动车终于有了统一标尺。以后买二手电车，你会先查电池健康度吗？