日本一堆人喊“抵制比亚迪”，结果新车一开卖，3天就卖了100台。

这数在国内不算啥，但在日本那地儿，进口车能卖这样，已经相当炸了。比亚迪这次是专门给日本做了款小车，卡着当地K-Car标准造的，尺寸小、带侧滑门，特别适合日本那种窄巷子。价格也狠，补贴完不到200万日元，合人民币八万多，高配续航能到320公里，比日产那款Sakura多跑不少。

网上骂归骂，结果一开放预订，单子哗哗进，首周锁单据说破了5000。日本微型车市场一直是本田铃木的天下，外来的想挤进去难得很。但比亚迪不跟人拼品牌，就拼配置和价格，你同级别卖得贵还跑得短，我便宜又实用，老百姓算账比谁都清楚。

上半年日本进口车整体销量往下掉，比亚迪反而涨了40%，这就很能说明问题。那些喊抵制的，估计连试驾都没去过，反倒是去店里摸过实车的，不少人试完直接下单。

当然这才刚开头，年底目标也就开100家店，跟铃木那种两千多家没法比，充电桩、售后还差得远。但不管咋说，这一步算是硬生生迈出去了。