车市热门 第三代奔驰GLA正式发布，新车基于MMA平台打造，同时提供纯电与混动版本，纯电版将取代此前的EQA车型。新一代GLA车长4,565毫米，比前代增加143毫米，轴距加长至2,790毫米，为座舱提供更多空间。后轮距加宽，但车顶高度降低20毫米。前脸换装最新的家族式设计风格，大尺寸格栅致敬复古盾式造型，并支持选装升级可点亮光源。两侧大灯依旧融入奔驰三叉星徽元素，可选装升级为多光束LED大灯。车侧根据配置不同提供18-20英寸轮圈。奔驰CEO康林松表示，设计重点是使其更具视觉冲击力：“从侧面看，它像一款运动型SUV，但依然保持了紧凑的尺寸，这是终极运动型城市SUV。”座舱方面，GLA采用奔驰最新的数字化内饰设计，可选装横跨仪表台的MBUX Superscreen（内置三块屏幕）。新车搭载最新的MB.OS软件系统，由英伟达芯片驱动，支持AI语音控制与高级驾驶辅助功能。行李厢容积410升，最大可扩展至1400L，纯电版还额外提供107升前备箱。提供可调透光度（Sky Control）的全景天窗、16扬声器Burmester 3D环绕音响系统以及全新的MB.Drive Assist驾驶辅助系统。纯电版将于11月率先上市，提供三种功率选择，支持800V架构和最高320千瓦快充。其中GLA 200搭载后置单电机，最大功率165kW，0-100km/h加速8.1秒，匹配58kWh磷酸铁锂电池，WLTP工况续航394-447km；GLA 250+后置电机最大功率提升至200kW，0-100km/h加速7.3秒，匹配85kWh三元锂电池，WLTP工况续航577-657km；顶配的GLA 350 4MATIC搭载双电机四驱系统，综合最大功率260kW，0-100km/h加速仅5.4秒，匹配85kWh三元锂电池，WLTP工况续航555-643km。混动版将于明年初推出，搭载CLA同款1.5升涡轮增压发动机（由Horse生产），匹配集成30马力电机的八速自动变速箱和1.3千瓦时电池。