我之前就谈论过，把MPV往SUV化发展和把SUV向MPV化发展这两条路线的优劣。

现在看来，我的观点没有错：把MPV往SUV化发展，显然更容易做到完全水平的地板、以及更容易获取更大的车内空间，牺牲和妥协相对很小、甚至可以让人忽略。而把SUV向MPV化发展，为了获取更大的空间，需要妥协的地方就太多了，事实已经放在眼前不用赘述。

所以，我认为理想这条产品路线选择得非常对，理想对于产品定义和市场需求的把握能力确实是独一份的。

再看鸿蒙智行的享界V8，虽然从命名上看仍然定义为MPV，但实际从它的外形轮廓就可以判断出完全不是传统意义的MPV。

MPV逐渐地SUV化、慢惭挤占SUV市场会不会成为一个潮流和趋势？我觉得是有可能的。SUV为什么会慢慢挤占传统轿车的市场？一是靠空间优势、二是靠技术进步，很早以前SUV因为车身姿态高、容易侧翻，所以属于小众市场，直到一系列主动安全技术的普及，尤其是电子稳定控制系统（ESC）的普及，从根本上解决了SUV高重心的物理软肋，SUV逐渐成为了主流车型。而MPV也一直有空间优势，但同样存在不好开、不够案全的问题，直到华为技术赋能的智界V9的面世，直接解决了这两大难题，后续随着华为引领的这套数字化底盘、多域融合、车身姿态协同控制、主动安全等技术的普及和下放，我判断MPV也将成为主流车型大量进入家庭市场。

在这基础上可以再加个判断：鸿蒙智行的五个界应该最终都会有MPV车型推出。

这两个预测，欢迎以后用洛阳铲回来挖

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