目前国内最挣钱的车企：
1、比亚迪 年利润300亿
2、上 汽 年利润141亿
3、东 风 年利润135亿
4、理 想 年利润118亿
5、长 安 年利润113亿

全新猛士M817探享新境界

很多越野玩家都有同款纠结：想要硬核越野能力，日常市区开起来笨重又费油；想要城市代步舒适，又没有征服山河的底气。全新东风猛士M817彻底终结这种两难，真正做到可城可野、文武双全，把家用通勤、长途自驾、硬核越野三种场景完美兼顾。

整车机甲风造型凌厉霸气，雄魂车身气场十足。车身尺寸5100/1998/1919mm，轴距达到3005mm，体态宽大舒展、气场拉满。新车配备双向20°后轮转向，让这台大车拥有灵活操控表现，狭窄地库、老旧小巷都能轻松转弯掉头。后备厢最大拓展至2112L，大件装备随心容纳，家用出游装载能力直接拉满。

性能方面更是颠覆认知，整车综合功率505kW，峰值扭矩848N·m，零百加速仅5.2秒，提速轻快迅猛，推背感十足。CLTC纯电续航140公里，日常上下班、短途出行完全可以纯电代步，省钱又安静。满油满电综合续航1450公里，彻底告别里程焦虑，馈电百公里油耗低至6.99L，打破了硬派越野车油耗偏高的固有印象。

底盘硬件诚意拉满，搭载150mm可调空气悬架，离地间隙可在185mm至333mm自由切换。野外穿越时拉高底盘，搭配九大全地形模式与智能差速锁，900mm超高涉水深度，陡坡、坑洼、交叉轴路况都能从容拿捏。城市行驶降低车身，悬架滤震细腻平稳，兼顾越野硬核与家用舒适。

智能体验全面升级，新车搭载华为乾崑高阶智驾系统ADS 5，搭配激光雷达多感知硬件加持。日常通勤拥堵路段，智能辅助驾驶有效解放双脚、缓解疲劳；高速长途和复杂路况下可智能避险纠错，补齐了传统硬派越野车智能落后的短板，科技体验拉满。

内饰彻底告别粗犷简陋，豪华质感越级提升。全车配备零重力舒适座椅，自带通风、加热、按摩功能，长途久坐也不易酸胀疲惫。依托军工级高强度车身架构，搭配全套主被动安全配置，无论城市通勤还是户外穿越，都能给家人稳稳的安全感。

整体来看，起售价29.99万的全新猛士M817，是一台几乎无短板的全能越野SUV。既能温柔适配日常城市通勤，又能强悍奔赴山川旷野，兼顾颜值、性能、智能与舒适，是当下兼顾家用与越野非常值得入手的硬核实力派。
（网图侵删）