8月全力赶工！遂宁站北站房9月底投用，全城百姓出行迎来大升级

我家住在安居三家镇，平时经常搭班车往返遂宁城区办事、走亲戚，身边不少乡亲外出务工、远行旅游都要去遂宁火车站中转，老车站的各种不便，我听身边人抱怨了无数回。狭小的候车厅一到节假日就挤得人动弹不得，全站电梯寥寥无几，拎着大包行李、陪着老人小孩赶路特别煎熬；加上施工围挡遮挡道路，出站之后还要绕很远的临时通道换乘，大热天走路满身疲惫，大家都盼着改造工程早点完工。

进入8月，遂宁火车站北站房的装修、设备调试工作全部提速推进，我特意翻看官方发布的权威资料，今天和遂宁各区县的老乡好好讲讲，新站房修好之后会带来哪些实打实的改变。
信息来源：遂宁市发改委2026年铁路项目公告、川观新闻2026年7月实地探访报道

我仔细梳理了最新施工进度，北站房主体结构早已全部完工，整个八月都在完善内饰和客运设备，按照规划工期，今年9月底北站房就能正式对外开放。光是候车空间的扩容，就能解决多年的出行痛点，原先老站房面积仅有八千平方米，新站房整体空间直接扩大三倍多，高峰时段最多可以容纳两千五百名旅客同时候车，等到春节、暑运人流暴涨时，大家再也不用在车站外路边排队等候进站。

最让老百姓暖心的是配套设施全面升级，原先全站仅有一部客运电梯，改造完成后扶梯、无障碍直梯合计七十多部，上下站台轻松很多，腿脚不便的老人、拖大件行李的务工人员不用再费力爬台阶。整个车站升级为高铁、普速一体化场站，轨道规模从3台9线扩建到6台16线，等成达万高铁通车后，遂宁站会新增始发列车，往返成都最快只要半小时，去往重庆、达州的车次大幅加密，不用再卡点争抢过路车票。

换乘方面的改善更是看得见摸得着，从前出站之后，公交、出租车停车场相隔很远，横穿马路既危险又耗费时间。新车站修建了地下连通廊道与高架送客通道，真正实现零换乘，走出站房几步路就能搭乘公交、网约车；站前两万平米大型停车场同步投用，接送亲友再也不愁找不到车位，站前大道直通涪江六桥，城北片区过来赶车顺畅不少。

站内便民服务全部翻新，免费充电区、母婴室、行李寄存处、客运医务室一应俱全，南北站房互通通行，两边进站都不受阻碍。北站房启用后，老南站房会逐步拆除重建，等到明年全部工程收尾，遂宁会从普通过路小站，升级成川中核心铁路枢纽。

作为安居本地人，我真心盼着新站房早日投用，往后我们三家、太平场的乡亲出门远行都能省心不少。大家平时去老遂宁站中转赶路，最头疼的麻烦是什么？欢迎在评论区聊一聊。