我有个事儿不明白,动力电池为什么只有宁德时代活的很好,利润丰厚,而很多电池厂倒闭?
是动力电池技术门槛很高吗?我看到动不动投资三十亿的电池厂倒闭,很明显重复建设,产能过剩。但是宁德时代就是能保持利润。
电池量需求还会上升,新能源新车现在占70%,会继续上到90%。另一方面新车纯电化,续航又拉长,单车电池量基本翻倍。电池总量上升空间还是很大的。将来十年,中国四亿保有量汽车,三亿多是电车。
看似同质化的行业,赚钱的企业还有别的例子,比如插线板的公牛。
我有个事儿不明白,动力电池为什么只有宁德时代活的很好,利润丰厚,而很多电池厂倒闭?
是动力电池技术门槛很高吗?我看到动不动投资三十亿的电池厂倒闭,很明显重复建设,产能过剩。但是宁德时代就是能保持利润。
电池量需求还会上升,新能源新车现在占70%,会继续上到90%。另一方面新车纯电化,续航又拉长,单车电池量基本翻倍。电池总量上升空间还是很大的。将来十年,中国四亿保有量汽车,三亿多是电车。
看似同质化的行业,赚钱的企业还有别的例子,比如插线板的公牛。