蔚来新旅行车伪装车曝光 蔚来为什么还要做旅行车？

这两天蔚来一台重度伪装的旅行车谍照刷屏，在蔚来主品牌里，旅行车（ET5T）是销量第三的车型，也是所有“轿车类”里卖得最好的。蔚来主品牌现在在售 9 车型：ET5、ET5T、ET7、ET9 四款轿车/旅行车ES6、EC6、EC7、ES8、ES9 几款 SUV。ES7 、EC7 基本躺平。价格从 ET5/ET5T 的 29.8 万一直拉到 ET9 的 83.8 万，30 到 45 万是主战场。

上半年1-6月，主品牌 H1 累计 11.95 万辆轿车ET5 29.8-31.3万 4,046辆ET9 76.8-83.8万603辆ET7 42.8-45.8万97辆ET5T 29.8-31.3万 12,134辆SUVES8 38.3-44.7万 78,659辆ES9 49.8-62.8万 11,703辆ES6 33.8-35.0万 9,026辆EC6 35.8-37.3万 3,195辆EC7 45.8-49.0万 25辆随着ES8和ES9 的热销，蔚来品牌SUV 是销量的骨架，ET5T 是它轿车阵营里唯一的、也最能打的尖刀，如果算上乐道，SUV真的占了很大的一部分。

5566里面，肯定是要更新的，新旅行车从ET5T做大一些，和目前ES8和ES9的势头是没有大的变化， NT3.0做一个走量的轿车，逻辑还挺顺的。蔚来 ES6 SUV 的更新（秦力洪此前透露第三代蔚来ES6预计要到2027年第三季度发布），可能对现在大SUV的局面有一点影响，特别是进一步和乐道L80和L90价位重叠，再堆 SUV 边际收益递减。旅行车吃的是 SUV 吃不到的“造型党 + 操控党 + 装载党”交集，是增量不是替代。

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