满电出发跑1200公里,中间得充三次电?
其实对绝大多数增程用户来说,购买增程不是为了日常场景,而是为了每年少数几次场景购买一个兜底的保险,一年可能最多也就烧一箱油,所以这箱油需要什么标号的汽油压根无所谓,别犟什么有些偏远地区加油站只有92号油,用95号油的增程器或发动机偶尔加一次92号汽油压根不会有任何损害。
但凡是能充电的情况下,肯定是会选择充电的,特别是加油都只舍得加92的、怎么可能会在有电可充的情况下不充电而选择加油呢?所以充电速度,其实远比汽油标号重要得多得多得多得多得多得多得多得多得多得多..........
实际使用情况来说,为了不烧一滴油,至少大概得有15%的最低电量是不能用掉的,80%电量后充电又很慢,如果跑几千公里的长途,那么中间实际每次只能充65%的电量,所以,我算来算去,要是满电出发跑1200公里,只用电不用油,中间得充三次电,大家帮我想想,我有没有算错?
所以,充电的速度重不重要?短长途一次充电多花10来分钟可能还算好,但是如果你想浏览祖国大好河山一次跑几千甚至上万公里.........
新能源汽车