英短每次都充满“稻草人”攻击，把竞品的设计选择（倾角、油品、折叠方式等等）全部解释为“没技术”，却不提这些设计背后的工程权衡。真正的汽车评价，应当看实际乘坐空间、动态舒适性、使用便利性等实测数据，而非单一参数或主观感受。