👀五菱扬光Pro这次的外观比较有看点,封闭式车头没那么笨重,不对称尾门也确实方便靠边装卸。车高控制在常见的2.2米限高以内,对经常进商场、小区地库的人算是实用设计。
不过我对单侧滑门还是有所保留。右侧装卸符合路边停车场景,可遇到货台方向不对、右侧空间被堵时,灵活性可能会差一点。充电口放在前侧倒是值得点赞,充电时不会卡住侧滑门,司机还能继续整理货物。外观不是工具车的核心,但细节顺不顺手,每天用起来差别很大。大家觉得双侧滑门有必要吗?🚪【来自懂车帝车友圈】




👀五菱扬光Pro这次的外观比较有看点,封闭式车头没那么笨重,不对称尾门也确实方便靠边装卸。车高控制在常见的2.2米限高以内,对经常进商场、小区地库的人算是实用设计。
不过我对单侧滑门还是有所保留。右侧装卸符合路边停车场景,可遇到货台方向不对、右侧空间被堵时,灵活性可能会差一点。充电口放在前侧倒是值得点赞,充电时不会卡住侧滑门,司机还能继续整理货物。外观不是工具车的核心,但细节顺不顺手,每天用起来差别很大。大家觉得双侧滑门有必要吗?🚪【来自懂车帝车友圈】



